喷雾干燥塔系统故障处理
1、设备运行中突然冒烟、报警
冒烟、报警的原因是系统进风过滤器燃烧。现场立即断电、扑灭火源。检查发现,进风过滤器燃烧产生大量灰烬,控制柜进风温度显示器显示正常,电加热器损坏一组,接料桶中有大量块状物料。
系统长期处于粉尘环境中,大量粉尘粘附于进风过滤器滤芯(纸质),导致进风速度远低于工艺设计要求,使加热箱内温度升高。当温度达到滤芯自燃温度, 造成滤芯自燃。
信号反馈线路安装于加热箱底部,过热后,温度测试仪导线损坏,温度反馈信号不能回传,加热调节器断路,无法实现自动调节;加热器不能及时断电,一组大功率加热器烧毁;当操作人员断电后,干燥塔内的一些雾化物料不能干燥,发生凝结,生成块状。
把加热器进风管引出生产车间,避免加热箱过滤器受到粉尘粘附堵塞, 以保证加热箱的进风速度。
改造加热箱温度测试仪的安装方式,只把探头置于加热箱内,信号反馈线路经绝热、阻燃保护,附设在加热箱外部。
把加热器温控器控制回路,串联在设备的主控制回路中。当加热器温度高于设定温度时,系统能及时断电,从而避免事故发生。
2、高速雾化器剧烈振动发出噪声
高速雾化器,由高速电机、物料分配器、闪蒸干燥机、雾化轮组成,运行过程中高速雾化器剧烈振动,发出“吱吱”声, 电机运行电流达0.55A。解体后发现,雾化轮、物料分配器均完好,电机后轴承座出现裂纹,长约8mm,后轴承内圈滚道有0.5mm深的磨损痕迹,且有烧蓝现象,保持架破碎,转子与定子之间有轻微摩擦痕迹,电机高速运转中润滑不良所致。
检测电机转子同轴度并做动平衡试验,符合技术要求。用氩弧焊补焊电机后轴承座,并进行校正加工,替换电机前后轴承。试车时, 转速在20000r/min时,又出现剧烈振动并发出“吱吱”声,电机运行电流达0.5A。
电机空载与加载运转时,各点振动值没有明显变化,说明振动与雾化轮无关,也与物料分配器无关。
电机各测点径向水平振动和轴向振动较大,且后轴承座处的振动明显大于前轴承座。表明存在明显力偶不平衡特征,这与轴承有很大关系。
由于电机后轴承座端面补焊后进行机加工,加工后难以达到原轴承位置精度要求,这对于分离型轴承来讲,将造成游隙加大,运行时导致剧烈振动。
雾化轮高速旋转时产生的离心力,是电机转子的不平衡力。由于轴承存在径向游隙,在非负载区的滚珠受力不平衡,将出现异常声音和振动。
在电机后轴承座处加装一波纹弹簧(厚度0.5mm、外径32mm、内径28mm)。安装后,弹簧有预紧压缩量1.5mm,使轴承的轴向位移得到补偿。当电机转子受热变化时, 轴承内圈随之移动,消除轴承过量游隙。
冒烟、报警的原因是系统进风过滤器燃烧。现场立即断电、扑灭火源。检查发现,进风过滤器燃烧产生大量灰烬,控制柜进风温度显示器显示正常,电加热器损坏一组,接料桶中有大量块状物料。
系统长期处于粉尘环境中,大量粉尘粘附于进风过滤器滤芯(纸质),导致进风速度远低于工艺设计要求,使加热箱内温度升高。当温度达到滤芯自燃温度, 造成滤芯自燃。
信号反馈线路安装于加热箱底部,过热后,温度测试仪导线损坏,温度反馈信号不能回传,加热调节器断路,无法实现自动调节;加热器不能及时断电,一组大功率加热器烧毁;当操作人员断电后,干燥塔内的一些雾化物料不能干燥,发生凝结,生成块状。
把加热器进风管引出生产车间,避免加热箱过滤器受到粉尘粘附堵塞, 以保证加热箱的进风速度。
改造加热箱温度测试仪的安装方式,只把探头置于加热箱内,信号反馈线路经绝热、阻燃保护,附设在加热箱外部。
把加热器温控器控制回路,串联在设备的主控制回路中。当加热器温度高于设定温度时,系统能及时断电,从而避免事故发生。
2、高速雾化器剧烈振动发出噪声
高速雾化器,由高速电机、物料分配器、闪蒸干燥机、雾化轮组成,运行过程中高速雾化器剧烈振动,发出“吱吱”声, 电机运行电流达0.55A。解体后发现,雾化轮、物料分配器均完好,电机后轴承座出现裂纹,长约8mm,后轴承内圈滚道有0.5mm深的磨损痕迹,且有烧蓝现象,保持架破碎,转子与定子之间有轻微摩擦痕迹,电机高速运转中润滑不良所致。
检测电机转子同轴度并做动平衡试验,符合技术要求。用氩弧焊补焊电机后轴承座,并进行校正加工,替换电机前后轴承。试车时, 转速在20000r/min时,又出现剧烈振动并发出“吱吱”声,电机运行电流达0.5A。
电机空载与加载运转时,各点振动值没有明显变化,说明振动与雾化轮无关,也与物料分配器无关。
电机各测点径向水平振动和轴向振动较大,且后轴承座处的振动明显大于前轴承座。表明存在明显力偶不平衡特征,这与轴承有很大关系。
由于电机后轴承座端面补焊后进行机加工,加工后难以达到原轴承位置精度要求,这对于分离型轴承来讲,将造成游隙加大,运行时导致剧烈振动。
雾化轮高速旋转时产生的离心力,是电机转子的不平衡力。由于轴承存在径向游隙,在非负载区的滚珠受力不平衡,将出现异常声音和振动。
在电机后轴承座处加装一波纹弹簧(厚度0.5mm、外径32mm、内径28mm)。安装后,弹簧有预紧压缩量1.5mm,使轴承的轴向位移得到补偿。当电机转子受热变化时, 轴承内圈随之移动,消除轴承过量游隙。